Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Тест драйв Хонда Цивик, фото, видео, обзор и характеристики

Тест драйв Хонда Цивик сможет показать всем, что это замечательный автомобиль, способный удовлетворить потребности практически каждого водителя. Данное авто способно моментально притянуть к себе, благодаря стремительной и динамичной внешности. Что касается внутреннего пространства машины, то он просто фантастический. Передняя панель – это немного увеличенная в размерах магнитола бум-бокс, которая выполнена в довольно агрессивном космическом стиле. На спицах руля имеются сетки, напоминающие своим видом те, что прикрывают стереодинамики. Ну, а жидкокристаллические дисплеи могут похвастаться синим неземным сиянием.

Во время тест драйва Honda Civic можно полностью убедиться, что этот автомобиль считается японским моторостроителем номер один. Двигатель, который здесь имеется, способен с лёгкостью тянуть с самых низов, а также активно крутиться до 7 000 оборотов. Великолепная тяготивость двигателя позволила конструкторам настроить «автомат» таким образом, что он достаточно быстро забирается по передачам вверх в режиме D. При этом мотор будет удерживаться в районе малых либо средних оборотов. Если водитель не будет специально крутить двигатель, то его звук практически не будет слышен из салона автомобиля. Тест показал, что это один из самых экономичных автомобилей с точки зрения расхода топлива среди 1,8 ливтровых машин. Во время тест драйва Хонда показала расход бензина в 7-7,5 литра при скорости в 120 км/ч по трассе. По городу же расход топлива составляет 10 литров.

Однако хочется отметить тот факт, что в ездовых повадках данного автомобиля наблюдается ощущение определённой недосказанности. Возможно, виной такому рассуждению является подвеска. Она сочетает в себе одновременно расхлябанность и излишнюю жёсткость. Даже на относительно хорошей дороге кузов будет трястись мелкой упругой дрожью, чётко повторяя любую неровность. Если же в пути попадётся даже незначительный дефект покрытия, то подвеска будет демонстрировать нехватку энергоёмкости. При тест драйве было замечено, что машину начинает будто штормить на длинной волне, а когда она входит в очередной поворот, то немного раскачивается по диагонали. Однако, если для водителя плавность находится на первом месте, то с подобным мнением можно и не согласиться, что также будет правильным.

В итоге можно с уверенностью сказать, что комфорт и практичность в Хонда Цивик были сознательно принесены в жертвудрайверским амбициям, а также экстравагантности. Но стоит отметить, что это авто полностью соответствует, какой именно должна быть истинная Хонда, а для поклонников марки – это самое главное.

Видео тест драйва Хонда Цивик:

Ну а когда Вы определитесь с выбором авто, можно подумать и качественном кондиционере для дома. На сайте cli.ru Вы можете узнать подробную информацию по различной климатической технике, также читайте про различные типы кондиционеров, чтобы купить кондиционер наиболее подходящий Вам. Так же, при заказе Вы можете заказ услугу: срочный монтаж. Так что хватить искать в интернете качественную климатическую технику - она находиться на CLI.RU!

Читайте также: