Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Тест драйв Киа Церато видео, обзор и фото

Новый Kia Cerato недавно был обновлен с нуля, и инженеры сконцентрировались на нескольких ключевых областях — моделирование, экономия топлива и конкурентоспособность. Тест драйв киа церато показывает, что практичность и надежность — это именно то, что присуще данному авто.

По поводу элегантного дизайна нового Cerato, то тут можно увидеть элементьы моделей других изготовителей. Передняя решетка, например, кажется, сняты непосредственно с Honda Accord, в то время как задние фары напоминают Chevrolet Cruze и Civic. Однако, это — один из тех редких случаев, где совмещение всех этих различных элементов приводит к уникальному дизайну, хотя каких-либо футуристических элементов здесь нет. В Cerato очень просторно и множество пространства для ног, хотя с виду кажется, что машина не большая. Интерьер на 1.6 л сделан в черной ткани с одним тоном, в то время как производная на 2 л показывает кожаную отделку. Мягкая металлическая отделка изготовлена для дверей, руля и пульта центра. Качество не блещет, но для среднего класса пойдет. Сделано все хорошо. Конечно, хотелось бы еще увидеть большой LCD дисплей посредине, но он отсутствует. Есть только маленький монитор с климат-контролем и магнитола. И что касается звуковой системы, на высшем уровне она также не сделана. Вместительность цератто очень радует, и водителю удобно, и пассажирам, и багажник достаточно вместительный. С обзорностью проблем нет, есть в комплектации парктроник.

Одним из важных элементов системы кондиционирования воздуха в автомобиле становится осушитель автокондиционера, поломка которого может значительно снизить эффективность работы автокондиционера. Только своевременная диагностика и замена фильтра-осушителя обеспечит бесперебойную работу системы, а также значительно продлит срок ее эксплуатации.

Тест драйв Kia Cerato показал, что он чувствует себя твердым и уверенным относительно дороги. Прекрасный разгон и отличный тормоз. Переключения передач гладкие. Шумоизоляция и подвеска также не имеют недостатков. Единственное что слышно, это шум двигателя при оборотах до 3000. Но вот любые ямы, стыки – совсем незаметны. У всех моделей есть внушительные технические требования безопасности, которые включают ABS, EBD, рулевое управление с усилителем, боковые подушки безопасности для водителя, пассажира, активные подголовники и высоко установленный стоп-сигнал. Не хватает только подушек для колен. Экономия топлива оценена в 6.6 л, что по сравнению с некоторыми ее конкурентами довольно неплохо. Ручная производная на 1.6 л производит 91 кВт в 6300 об/мин с числом вращающего момента 156 нм в 4 200 об/мин.

Стандартный комплект киа церато включает центральный захват, окна со стеклоподъёмником, полностью приспосабливаемый руль, передние и задние противотуманные фары, аудиосистема с шестью спикерами, составленная из radio/CD/MP3 с USB и возможностью соединения iPod, 60/40 места задней части раскола и транспортное средство 415 л. В общем, Cerato предлагает хорошее соотношение цены и качества.

Видео тест драйва Киа Церато:

Читайте также: